Набивные склады: устройство и принцип работы

Главная особенность — поддоны устанавливают последовательно вглубь специальных каналов.

Набивные склады — это зоны, оборудованные металлическими конструкциями, внутрь которых погрузчик заезжает для размещения и извлечения паллет. В отличие от фронтальных рядов, глубинный стеллаж не требует отдельного прохода к каждому поддону: грузовые места располагают одно за другим. Благодаря этому площадь используется плотнее, а вместимость помещения увеличивается в среднем на 60−80% по сравнению с фронтальными рядами.

Однако конкретный прирост вместимости рассчитывают для каждого объекта отдельно: он зависит от глубины каналов, высоты помещения, габаритов паллет, ширины рабочих проходов и требований к пожарной безопасности.

Набивные стеллажи для склада предназначены преимущественно для однородных партий с небольшим количеством артикулов. В одном канале обычно размещают продукцию одного типа, чтобы не перекрывать доступ к товарам и упростить учет. Такой способ подходит для запасов, которые поступают и отгружаются крупными партиями.

Металлический каркас формирует каналы, а паллеты опираются на продольные направляющие.
Основу составляют вертикальные рамы с диагональными связями, поперечины и направляющие для поддонов. Каждый стеллаж образует несколько каналов. Стойки крепят к полу анкерами; для защиты от столкновений устанавливают отбойники и направляющие ограничители. Высоту уровней и глубину канала рассчитывают по габаритам паллет, массе груза и параметрам погрузчика.
Каждый стеллаж проектируют под конкретную нагрузку: учитывают вес одной паллеты, суммарную нагрузку на уровень и секцию, тип поддона и устойчивость продукции.

Погрузчик работает внутри ряда и ставит паллеты на направляющие одну за другой.

При загрузке оператор размещает первый поддон в глубине канала, а следующие ставит ближе к въезду. При отборе паллеты извлекают в обратной последовательности. Поэтому для глубинной системы чаще характерен принцип LIFO: последним поступил — первым ушел.

Существует также проходной вариант, который обслуживается с двух сторон. Это позволяет применять FIFO — первым поступил, первым ушел, что важно для продукции с ограниченным сроком годности.

Для организации FIFO нужен доступ к каналу с противоположных сторон и соответствующая схема движения грузов. Поэтому возможность работать по FIFO зависит от конфигурации стеллажей и логистики склада, а не только от типа конструкции.

Наиболее удобно размещать крупные партии одинаковой продукции на паллетах.

Система подходит для упакованных продуктов, напитков, сырья, строительных материалов и готовой продукции. Она полезна, когда запас состоит из больших партий, а постоянный доступ к каждой паллете не требуется.

Например, набивная система подходит складу напитков, строительных смесей или другого товара, который хранится крупными партиями на одинаковых паллетах. Если отгрузки идут преимущественно партиями одного вида, глубокие каналы помогают сократить число проходов и эффективнее использовать площадь.

Но при большом ассортименте и частом отборе отдельных паллет такая схема может замедлить работу: доступ к грузу в глубине канала зависит от расположения остальных поддонов.

Габариты каналов рассчитывают с учетом выбранного погрузчика.

Техника должна соответствовать ширине ряда, высоте подъема и массе паллет. Для работы внутри конструкции выбирают погрузчик с подходящей мачтой и радиусом разворота. При проектировании предусматривают поперечные проезды, места для маневров, защиту стоек и безопасные маршруты движения. Операторов обучают заезду и выезду из каналов, чтобы они могли работать без повреждения конструкции.

Нельзя превышать паспортную нагрузку, использовать поврежденные поддоны или размещать груз с выступающими частями, которые могут зацепить направляющие.

Плотное размещение экономит площадь, но усложняет доступ к паллетам в глубине.

Главное преимущество — рациональное использование пространства по площади и высоте. Несколько рядов объединяют в блок, оставляя проезды только для обслуживания. Это позволяет увеличить количество паллетомест без расширения здания, особенно если продукция хранится большими партиями.

Ограничение системы — невозможность свободно добраться до каждой паллеты с прохода. Чтобы извлечь груз из глубины, иногда приходится сначала убрать передние поддоны. Поэтому требуется дисциплина размещения, а изменение схемы при смене ассортимента занимает время. Начальная цена оборудования и требования к технике также могут быть выше, чем у простых фронтальных решений.

Выбор зависит от того, что важнее: доступность каждой позиции или максимальная вместимость.
Во фронтальных рядах погрузчик подъезжает к каждой паллете отдельно. Это удобно для разного ассортимента, выборочного отбора и частых изменений очередности отгрузки.

Глубинный стеллаж сокращает число проходов, но обычно предполагает один тип товара на канал. В этом варианте паллеты перемещает погрузчик.

Кроме того, существует шаттловая система, где паллеты подает по направляющим специальная тележка-шаттл.